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“三驾马车”齐发力, 青威公司内贸箱量逆势上扬
日期:2020-06-03 10:38:36

受疫情影响,今年港口业务普遍受到冲击。日本一级影院理论片_日本一码道高清视频免费_日本一日道a视频在线_日本有什么黄直播app青威公司紧紧围绕威海港“百万标箱”历史性任务,抢抓全省港口一体化改革发展战略机遇,以航线带动增量、靠内陆港造箱增量、发展散改集业务增量,1-5月份“三驾马车”齐齐发力,内贸箱量逆势上扬,同比增长240.24%,交出一份优异答卷。

创新经营,以航线带动增量

秉持“外贸不足内贸补、重箱不足空箱补、本地货不足中转货补”的市场开发思路,青威公司持续推动航线带动增量。

3月11日、4月20日分别开通“锦州-威海-太仓”航线与金丰“威海-青岛-连云港”内支线,5月份相继开通威海至烟台、日照内支线。围绕渤海湾与辽东湾全面构建集装箱物流网络,“多点开花”打通内贸集装箱运输通道,丰富内贸集装箱布局,打造内贸枢纽母港。

通过深入挖潜辽东半岛客户,持续扩充内贸箱量,“营口-威海”内贸航线1至5月份突破5500标箱。该航线下一步计划从周班扩增至5天班运行。

通过充分了解船公司空箱调拨需求,持续加密青岛、天津、潍坊、连云港、大连等地围绕威海的空箱调拨业务,1至5月份空箱调拨量达1.7万标箱;联合DBR船公司、中创物流打通大连至威海空箱中转调拨通道,同时以空箱调拨业务为契机,成功开发辽宁本溪铁路站-大连-威海的铁海联运业务,为水泥、矿渣粉等散改集业务增量奠定基础。

利用渤海湾、辽东湾支线网络与青威快线的高密度优势,将“锦州-威海-太仓”航线与青威快线、潍坊支线相结合,成功打通锦州-威海-潍坊、青岛集装箱内贸中转通道,真正实现首个围绕威海进行内贸中转的新模式。该航线自3月份开通至5月底已完成中转箱量1200标箱;通过与锦州港和君安船公司深入合作,持续深挖东北地区客户,“华东809”轮于6月1日抵达威海卸606标箱,并从威海相继中转至山东各地港口,进一步实现将威海港作为内贸中转枢纽辐射到周边各地区。

货种开发,散改集翻倍递增

今年以来,青威公司在向粮食、饲料、磷石膏、钾长石等老货种持续要箱量同时,大力开发水泥、矿渣粉、大块石等新货种,并深入辽东地区开发玉米、水泥熟料等散货客户实现散货进箱。散改集业务截止5月份达5300标箱,同比实现100%翻倍增长。

破题起势,内陆港造箱增量

青威公司通过不断增设内陆港场站、广设网点,充分利用客户-内陆港-青威场站“重去重回”模式,持续提高货源揽取力度,成功实现内陆港“破题起势”,腹地外客户箱量得到显著提升,1至5月份同比增量43.3%。

         目标不变,任务不减。青威公司在坚守疫情防控常态化底线同时,主攻市场开拓,坚决打好“百万标箱”突破战和航线开发、稳定保卫战,大干一百天,向山港周年献礼。

 
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